雙速絞車是什么？有哪些特點(diǎn)？

雙速支柱絞車有兩種速度：快和慢。它主要用于輔助運(yùn)輸工作，例如地下采煤工作面，綜采設(shè)備和各種機(jī)電設(shè)備的搬遷，以及地下采掘工作面，進(jìn)出井下，上下坡道，煤礦地面，礦車的運(yùn)輸和物料運(yùn)輸，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。

絞車運(yùn)輸時(shí)怎樣減少事故的發(fā)生？

絞車主要用于地下煤礦和其他煤礦，以在傾斜角度小于25度的巷道中拖運(yùn)礦車和其他輔助處理任務(wù)，它也可用于在采煤工作面和掘進(jìn)工作面的裝載工位上調(diào)度和編組礦車。 目前，煤礦的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)基本采用絞車運(yùn)輸。由于絞車運(yùn)輸具有不可控制的危險(xiǎn)因素，因此經(jīng)常發(fā)生絞車運(yùn)輸事故。通過對(duì)過去兩年煤礦運(yùn)輸事件的案例分析，煤礦運(yùn)輸事件的成因主要表現(xiàn)在對(duì)煤礦運(yùn)輸安全的混亂處理中。

絞車的類型有哪些？各有什么特點(diǎn)？

JD系列調(diào)度絞車為防爆型，用于地下或地面的裝卸調(diào)度，編組，中間隧道的托運(yùn)和其他輔助運(yùn)輸。絞盤采用行星齒輪傳動(dòng)。該絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，效率高，安裝移動(dòng)方便，啟動(dòng)平穩(wěn)，操作靈活，制動(dòng)可靠，噪音低的特點(diǎn)。它可用于存在大量沼氣或煤塵的場(chǎng)合。由于絞車滾筒配有保護(hù)裝置，因此整個(gè)機(jī)器的使用和操作非常安全可靠。

絞車密封部分的泄漏原因和維護(hù)方法

在使用絞車的過程中，由于長(zhǎng)期運(yùn)行，絞車會(huì)導(dǎo)致各種意外故障。通常，絞盤會(huì)損壞。我們將首先考慮制造商的維修調(diào)度絞車聯(lián)系方式，有時(shí)絞車的使用距離絞車制造商很遠(yuǎn)，氣動(dòng)絞車工廠的技術(shù)人員可能無法在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)絞車現(xiàn)場(chǎng)，這會(huì)影響我們的工作效率。實(shí)際上，有時(shí)絞車的故障可以由我們自己解決，讓我說說氣動(dòng)絞車密封部分的泄漏原因和維護(hù)方法。

絞車日常怎樣維護(hù)？

提升煤礦工作是工廠的重要設(shè)備，特別適合重載運(yùn)輸，絞車的應(yīng)用起到了一定的作用。礦用液壓絞車，顧名思義，液壓絞車主要是用于采礦作業(yè)的設(shè)備，它使用鋼絲繩完成工作。因?yàn)槭谴笮驮O(shè)備，又是礦用設(shè)備，所以平時(shí)要注意對(duì)絞車的日常維護(hù)，以減少設(shè)備故障的發(fā)生。

控制氣動(dòng)馬達(dá)的4大方法

我們都知道通過在上游供氣處安裝一只減壓閥，也可以調(diào)節(jié)速度和扭矩。當(dāng)連續(xù)供給馬達(dá)低壓的空氣并且馬達(dá)減速時(shí)，會(huì)在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。今天就讓小編為大家總結(jié)下控制氣動(dòng)馬達(dá)的4大方法：　　1.壓縮空氣供給必須有足夠大的管子和閥，以保證馬達(dá)的最大扭矩。在任何時(shí)候，馬達(dá)都需要6bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小馬達(dá)的節(jié)流。　　2.要供給馬達(dá)的空氣必須是經(jīng)過過濾和減壓的。方向控制閥需要向馬達(dá)供氣并在需要時(shí)使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。這樣的閥可以是氣動(dòng)控制的,電控的，或機(jī)械控制的?！　?.如果馬達(dá)不用于方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥可以安裝在供氣管路中，用來調(diào)節(jié)馬達(dá)的速度。如果馬達(dá)用于反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥就需要調(diào)節(jié)每一方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向功能的閥允許空氣從馬達(dá)殘留空氣排氣口排到控制閥的排氣口，再排出?！　?.當(dāng)馬達(dá)用于不用雙向旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)，采用2/2或3/2的閥來控制就足夠了。對(duì)于可以反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)來說，一個(gè)5/3或兩個(gè)3/2的閥是需要的，以確保馬達(dá)有壓縮空氣供給和殘留空氣排出。　　以上就是小編為大家總結(jié)的控制氣動(dòng)馬達(dá)的四種方法，另外最通常降低氣馬達(dá)速度的方法是在進(jìn)氣口安裝流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)馬達(dá)用進(jìn)氣口也可用于排氣口。流量調(diào)節(jié)也用于主要排氣口上，這樣可以在兩個(gè)方向上控制速度。希望可以幫助到大家，歡迎各位朋友到廠參觀。

氣動(dòng)絞車司機(jī)怎樣操作更規(guī)范

我們?nèi)粘Ｉ钪袣鈩?dòng)絞車都需要專業(yè)的人員來操作，那么氣動(dòng)絞車司機(jī)應(yīng)該怎樣操作更加規(guī)范，下面就讓小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下吧。?一、氣動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。二、運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備:1、檢查氣動(dòng)絞車底座是否固定牢靠，絞車各部緊固螺栓是否齊全，固定良好，檢查絞車周圍及頂幫情況有無危險(xiǎn)和異常。2、檢查氣動(dòng)絞車制動(dòng)裝置是否完好，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得超限，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽應(yīng)完整齊全。3、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過規(guī)定允許容繩量；繩端鉤頭及護(hù)繩等應(yīng)完好。4、檢查風(fēng)管是否完好，有無漏風(fēng)，檢查潤(rùn)滑油是否充分（馬達(dá)殼內(nèi)加入2升左右46號(hào)空氣壓縮機(jī)油，油霧器內(nèi)加入0.5升潤(rùn)滑油），調(diào)節(jié)油霧器針閥使其供油量在額定工作狀況時(shí)為每分鐘10至15滴；檢查風(fēng)壓是否充足。5、檢查信號(hào)裝置等應(yīng)完好無失爆；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。6、通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理好后方可開車。三、開車：1、將離合器手柄扳到“合”的狀態(tài)。2、操作分配閥手柄，按箭頭標(biāo)記指示，向里拉為提升，向外推為下降。3、先開車空轉(zhuǎn)幾分鐘，檢驗(yàn)剎車機(jī)構(gòu)是否可靠，有無異常聲音。4、無任何異常之后發(fā)出開車信號(hào)，當(dāng)聽到清晰、準(zhǔn)確的回信號(hào)后，操縱分配閥，按提升方向運(yùn)行。5、氣動(dòng)絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。6、氣動(dòng)絞車運(yùn)行中司機(jī)不得與他人閑談。7、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)下列情形時(shí)，必須立即停車，采取措施進(jìn)行處理，待處理完好后再運(yùn)行。a.鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)荷增大，或突然松弛；b.缸蓋罩接合面處和殼體與分配閥接合面處有明顯漏氣現(xiàn)象時(shí)；c.有異響、異味、異狀；d.有其他險(xiǎn)情時(shí)；e.固定絞車支柱或基礎(chǔ)有松動(dòng)現(xiàn)象；f.有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；四、停車：1、接近停車位置，將分配閥手柄扳至中間位置，然后再操作制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行停車。司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位，在特殊情況下，需緊急剎車時(shí)，可將分配閥手柄和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)操作。2、在氣動(dòng)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行或司機(jī)離開崗位時(shí)，必須將進(jìn)氣閥關(guān)閉。3、交班時(shí)應(yīng)將氣動(dòng)絞車上的灰塵、雜物清理干凈，將本班絞車運(yùn)行及檢修情況向下一班交待清楚?！　∫陨暇褪切【帪榇蠹液?jiǎn)單介紹的氣動(dòng)絞車司機(jī)的正確操作內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。歡迎廣大朋友前來留言咨詢。

使用氣動(dòng)馬達(dá)應(yīng)注意的幾大事項(xiàng)

1、使用流體：空氣2、定格壓力：6kg/cm23、最高使用壓力：7kg/cm24、周圍溫度：0~80℃5、潤(rùn)滑油：要求潔凈的30″機(jī)油。6、連續(xù)使用：可(但極速不可)7、建議使用轉(zhuǎn)速：最大轉(zhuǎn)速×0.8以下。A、如果氣動(dòng)馬達(dá)攪拌機(jī)之?dāng)囕S、攪拌葉片不同心也會(huì)形成不良運(yùn)作或故障的原困。B、氣動(dòng)馬達(dá)主要故障原因，由于水氣或灰塵等異的進(jìn)入，配管前都必須先生壓縮空氣清掃管內(nèi)，注意千萬不能讓切削粉、封減帶之?dāng)嗥⒒覊m或銹等進(jìn)入氣管內(nèi)。C、氣動(dòng)馬達(dá)之輔助機(jī)械(空氣過濾器、空氣調(diào)整器、空氣潤(rùn)滑器，流量閥等)都要盡量裝置在氣動(dòng)馬達(dá)的附近。D、空氣壓力供應(yīng)線上都必須裝上空氣過濾器、冷干機(jī)、空氣潤(rùn)滑器，(潤(rùn)滑油要使用潔凈的30″機(jī)油，每分鐘供油1-2滴)等。E、如果直接供應(yīng)空氣壓力時(shí)，有時(shí)壓力會(huì)些變動(dòng)因此不能獲得穩(wěn)定的馬力、扭力或轉(zhuǎn)數(shù)，故必須使用空氣壓力調(diào)整器。F、管徑能空氣壓力機(jī)器(空氣過濾器，空氣調(diào)整器，空氣潤(rùn)滑器，控制閥等)都要使用符合氣動(dòng)馬達(dá)空氣消耗量之器具。G、空氣壓力馬達(dá)速度之控制和穩(wěn)定性，必須從供應(yīng)空氣方進(jìn)行調(diào)整，如此，排氣F、管徑能空氣壓力機(jī)器(空氣過濾器，空氣調(diào)整器，空氣潤(rùn)滑器，控制閥等)都要使用符合氣動(dòng)馬達(dá)空氣消耗量之器具。G、空氣壓力馬達(dá)速度之控制和穩(wěn)定性，必須從供應(yīng)空氣方進(jìn)行調(diào)整，如此，排氣那一邊就不會(huì)產(chǎn)生背壓。H、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用空氣調(diào)節(jié)閥，慢慢把旋轉(zhuǎn)數(shù)提高到所需要的旋轉(zhuǎn)數(shù)為止，長(zhǎng)時(shí)間極速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成氣動(dòng)馬達(dá)的損壞和減少其使用壽命。注意正確使用壓力。?保養(yǎng)檢查時(shí)必須注意：A、供應(yīng)空氣壓力線上之空氣潤(rùn)滑器也要定期檢查，若已減少時(shí)，就要補(bǔ)棄。